100 de ani de la primul zbor spre Chișinău (IV)


Ecouri din Chișinăul de altădată Fragment din„Aviația în Chișinăul interbelic” de Ion Valer Xenofontov Continuare. Partea III aflați aici În spațiul aerian al Chişinăului se organizau diferite spectacole ale aviației, fapt ce atrăgea atenția citadinilor curioşi. Duminică, 30 iunie 1938, la aeroportul Chişinău a avut loc un miting al aviației organizat de Societatea ARPA (Asociaţia Română pentru Propaganda Aviaţiei), structură instituită în 1927. La eveniment a … Continue reading 100 de ani de la primul zbor spre Chișinău (IV)

100 de ani de la primul zbor spre Chișinău (III)


Ecouri din Chișinăul de altădată Fragment din„Aviația în Chișinăul interbelic” de Ion Valer Xenofontov Continuare. Partea II aflați aici Între 1930 şi 1940, comandant al Aeroportului Civil din Chișinău a fost Alexandru Vlădicescu, născut la 7 iulie 1891 la Buzău, participant la războiul pentru întregirea României (1916-1918), decorat cu „Crucea Comemorativă” şi „Victoria”. La 4 mai 1931, a fost întocmit procesul-verbal de recepționare a lucrărilor de … Continue reading 100 de ani de la primul zbor spre Chișinău (III)

100 de ani de la primul zbor spre Chișinău (II)


Ecouri din Chișinăul de altădată Fragment din „Aviația în Chișinăul interbelic” de Ion Valer Xenofontov Continuare. Partea I aflați aici La 28 septembrie 1930, ora 10:00, au fost convocați prefecții de județe şi preşedinții Delegațiunii Comisiilor Județene în scopul înființării şi organizării liniilor aeriene din Basarabia şi amenajarea aeroportului din Chişinău. La conferință au luat parte şi generalul Rujinschi, directorul aeronauticii de pe lângă Ministerul de … Continue reading 100 de ani de la primul zbor spre Chișinău (II)

100 de ani de la primul zbor spre Chișinău

100 de ani de la primul zbor spre Chișinău


Ecouri din Chișinăul de altădată Anul acesta este unul aniversar pentru aviația civilă în țara noastră. El marchează două momente importante: Ziua de 24 iunie 1926 poate fi considerată drept ziua înființării aviației civile. Cu prilejul centenarului aviației civile din Republica Moldova, continuăm rubrica „Ecouri din Chișinăul de altădată” prin publicarea primului fragment din articolul „Aviația în Chișinăul interbelic” de Ion Valer Xenofontov. Primele mențiuni … Continue reading 100 de ani de la primul zbor spre Chișinău

Raliurile în Chișinăul interbelic


Primul raliu București–Chișinău și începuturile automobilismului În 1926, când a avut loc primul raliu dintre București şi Chişinău, Chișinăul avea deja o reprezentanță autorizată pentru automobilele Fiat, Lincoln, Ford și Fordson, și anume: Societatea generală română de industrie și comerț „GENROM” de pe strada Cetatea-Alba (strada Armeneasca de azi), 22.   Inițiativa ziarului „Cuvântul Basarabiei” După raliul din 1926, entuziaștii automobiliști din Chişinău s-au aprins de … Continue reading Raliurile în Chișinăul interbelic

Unde? Ce? Cum?


Chișinău, acum 34 de ani Ghidul nou în Colecția „Chișinău”. Ce poate să ne spună un ghid apărut cu 34 de ani în urmă cu informații despre străzile orașului, transportul public, numere de telefon… Bineînțeles, astăzi nu mai poți suna la aceste telefoane, nu mai merg pe acele itinerare troleibuzele, iar numele străzilor nu prea au ce să spună generației actuale. Anul 1989. Chișinău este … Continue reading Unde? Ce? Cum?

Dmitri Matveenko


Cetățean de onoareLucrător feroviar, inventator Hotărârea Comitetului Executiv al Sovietului orășenesc Chișinăude Deputați ai Norodului din nr. 30.09.1988 Dmitri Matveenko (n. 21.09.1920, orașul Bender (Tighina) – d. 08.07.2011, Chișinău), mecanic, lucrător feroviar, inventator, proiectant de echipamente pentru calea ferată. A început să lucreze la vârsta de 12 ani, inițial ca ucenic de tinichigiu, apoi ca tinichigiu pentru persoane fizice în orașele Cluj și Galați, România. … Continue reading Dmitri Matveenko

Depoul de tramvaie – „chiar era o minune să-l vezi cum îmblă fără cai”


În aprilie curent se împlinesc 135 de ani de când pe străzile Chișinăului a apărut tramvaiul: În luna aprilie a anului 1888 începe istoria tramvaiului Chișinăuian, când „Duma Chișinăului a decis să construiască o linie de tramvai care ar traversa Chișinăul de la gară și până la actuala Calea Orheiului. Acesta era un tramvai tras de cai, primul tramvai electric a apărut în Chișinău în … Continue reading Depoul de tramvaie – „chiar era o minune să-l vezi cum îmblă fără cai”

Primele troleibuze în Chișinău


La data de 12 octombrie 1949, conform Hotărîrii Consiliului Orăşenesc Chișinău, pe străzile capitalei a început să circule primul troleibuz de tip MTB-82 pe ruta “str. Gospitalinaia (actuala str. Toma Ciorbă) – str. Svecinaia (actual bd. Gagarin)”. Primul troleibuz a fost condus de către Ivan Grecu. În această zi de 12 octombrie 1949 pe artera principală a oraşului (actualmente Bd. Ştefan cel Mare şi Sfânt), … Continue reading Primele troleibuze în Chișinău

60 de ani în urmă, pe străzile Chișinăului a trecut ultimul vagon de tramvai


Istoria liniiilor de tramvai din Chișinău În secolul XIX Chișinăul se dezvolta rapid, transformându-se dintr-o localitate mai degrabă rurală într-un adevărat oraș. Apăreau străzi noi, se construiau edificii noi, iar populația orașului creștea. În aceste condiții era necesar ca orașul să dispună de o rețea modernă de transport public, lucru deja indispensabil pentru un oraș european de mărimea Chișinăului în acele vremuri. De la sfârșitul … Continue reading 60 de ani în urmă, pe străzile Chișinăului a trecut ultimul vagon de tramvai