Chișinău, acum 34 de ani Ghidul nou în Colecția „Chișinău”. Ce poate să ne spună un ghid apărut cu 34 de ani în urmă cu informații despre străzile orașului, transportul public, numere de telefon… Bineînțeles, astăzi nu mai poți suna la aceste telefoane, nu mai merg pe acele itinerare troleibuzele, iar numele străzilor nu prea au ce să spună generației actuale. Anul 1989. Chișinău este … Continue reading Unde? Ce? Cum?
În aprilie curent se împlinesc 135 de ani de când pe străzile Chișinăului a apărut tramvaiul: În luna aprilie a anului 1888 începe istoria tramvaiului Chișinăuian, când „Duma Chișinăului a decis să construiască o linie de tramvai care ar traversa Chișinăul de la gară și până la actuala Calea Orheiului. Acesta era un tramvai tras de cai, primul tramvai electric a apărut în Chișinău în … Continue reading Depoul de tramvaie – „chiar era o minune să-l vezi cum îmblă fără cai”
La data de 12 octombrie 1949, conform Hotărîrii Consiliului Orăşenesc Chișinău, pe străzile capitalei a început să circule primul troleibuz de tip MTB-82 pe ruta “str. Gospitalinaia (actuala str. Toma Ciorbă) – str. Svecinaia (actual bd. Gagarin)”. Primul troleibuz a fost condus de către Ivan Grecu. În această zi de 12 octombrie 1949 pe artera principală a oraşului (actualmente Bd. Ştefan cel Mare şi Sfânt), … Continue reading Primele troleibuze în Chișinău
Istoria liniiilor de tramvai din Chișinău În secolul XIX Chișinăul se dezvolta rapid, transformându-se dintr-o localitate mai degrabă rurală într-un adevărat oraș. Apăreau străzi noi, se construiau edificii noi, iar populația orașului creștea. În aceste condiții era necesar ca orașul să dispună de o rețea modernă de transport public, lucru deja indispensabil pentru un oraș european de mărimea Chișinăului în acele vremuri. De la sfârșitul … Continue reading 60 de ani în urmă, pe străzile Chișinăului a trecut ultimul vagon de tramvai
La finele lunii noiembrie 2019, a ieşit de sub tipar o lucrare, apărută sub egida Bibliotecii Municipale „B.P. Hasdeu”, Secția „Memoria Chișinăului”, care continuă seria de publicații dedicate Chișinăului – Colecția Chișinăuiana. Anterior în această colecție au apărut: „Chișinăul în literatură”, „Chișinăul în pictură”, „Chișinăul în teatru”. Este vorba de studiul filmografic Chișinăul în filme, semnat de Larisa Ungureanu, dr. în studiul artelor, care a … Continue reading Chișinăul în filme: studiu filmografic
Recomandăm spre lectură un articol ce face referință la strungarul din depoul de tramvaie, Grigore Ivlev. O incursiune a tramvaielor de odinioară, aflați citind articolul de mai jos. Fotogafii mai vechi, mai noi, diplome, bucăți deteriorate de ziar, acestea sunt amintirile pe care le răscolește deseori Grigore Ivlev, strungarul din depoul de tramvaie, care mai privește cu nostalgie în trecut. Deși conducea tramvaiul și troleibuzul la … Continue reading O viață printre tramvaie și troleibuze
Recomandăm spre lectură un articol ce face referință la tramvaiele din Chișinău, nostalgia unui șofer ce a condus un tramvai timp de 13 ani dar și ce prevede Strategia dezvoltării transportului public al municipiului Chișinău. Chișinăul fără microbuze și troleibuze este aproape inimaginabil, cu toate acestea, au existat timpuri cînd unicul mijloc de transport este tramvaiul. Tras de cai sau huruind pe ulițele modernizate cu … Continue reading Tramvaiele Chișinăului de altadată
Transportul este un subiect-cheie în viața oricărui oraș dezvoltat, iar problemele din transport afectează toate domeniile. Într-o situație asemănătoare este și orașul Chișinău în urma reformei din transportul public din 1 noiembrie. După schimbarea itinerarelor rutelor transportului public deplasarea în oraș reprezintă o adevărată aventură, un haos cu nervi și mult timp pierdut. Însă există o soluție – site-ul și aplicația mobilă pentru IOS și … Continue reading Aplicația Easy Way
Propunem atenției Dumneavoastră, un articol ce face referință la tramvaiul în Chișinău. Istoria tramvaiului din Chișinău începe din aprilie anul 1888, cînd Administrația Municipiului Chișinău a decis să construiască un traseu pentru tramvai. Astfel, conform proiectului initial distanța dintre cele două linii ar fi trebuit să fie de aproximativ 7 kilometri, iar traseul primei lini ar merge de la stația de tren pe strada Columna … Continue reading Tramvaiul în Chișinăul în secolele XIX-XX
Arhitecții moldoveni sunt de părere că orașului Chișinău îi lipsesc elemente importante ce o diferențiază de standartele europene. O fi așa ori nu, sunt, totuși, 10 elemente care ar schimba imaginea orașului Chișinău. Echipa de la ww.rasputin.md au tras cu „ochiul pe la vecini ce lucruri importante, dar care ne-ar adăuga şi greutate în faţa europenilor, lipsesc astăzi în Chişinăuce lucruri importante, dar care ne-ar adăuga … Continue reading 10 lucruri ce-i lipsesc capitalei noastre
Chișinău, orașul meu 