Depoul de tramvaie – „chiar era o minune să-l vezi cum îmblă fără cai”


În aprilie curent se împlinesc 135 de ani de când pe străzile Chișinăului a apărut tramvaiul: În luna aprilie a anului 1888 începe istoria tramvaiului Chișinăuian, când „Duma Chișinăului a decis să construiască o linie de tramvai care ar traversa Chișinăul de la gară și până la actuala Calea Orheiului. Acesta era un tramvai tras de cai, primul tramvai electric a apărut în Chișinău în … Continue reading Depoul de tramvaie – „chiar era o minune să-l vezi cum îmblă fără cai”

60 de ani în urmă, pe străzile Chișinăului a trecut ultimul vagon de tramvai


Istoria liniiilor de tramvai din Chișinău În secolul XIX Chișinăul se dezvolta rapid, transformându-se dintr-o localitate mai degrabă rurală într-un adevărat oraș. Apăreau străzi noi, se construiau edificii noi, iar populația orașului creștea. În aceste condiții era necesar ca orașul să dispună de o rețea modernă de transport public, lucru deja indispensabil pentru un oraș european de mărimea Chișinăului în acele vremuri. De la sfârșitul … Continue reading 60 de ani în urmă, pe străzile Chișinăului a trecut ultimul vagon de tramvai

O viață printre tramvaie și troleibuze


Recomandăm spre lectură un articol ce face referință la strungarul din depoul de tramvaie, Grigore Ivlev. O incursiune a tramvaielor de odinioară, aflați citind articolul de mai jos. Fotogafii mai vechi, mai noi, diplome, bucăți deteriorate de ziar, acestea sunt amintirile pe care le răscolește deseori Grigore Ivlev, strungarul din depoul de tramvaie, care mai privește cu nostalgie în trecut. Deși conducea tramvaiul și troleibuzul la … Continue reading O viață printre tramvaie și troleibuze

Tramvaiele Chișinăului de altadată


Recomandăm spre lectură un articol ce face referință la tramvaiele din Chișinău, nostalgia unui șofer ce a condus un  tramvai timp de 13 ani dar și ce prevede Strategia dezvoltării transportului public al municipiului Chișinău. Chișinăul fără microbuze și troleibuze este aproape inimaginabil, cu toate acestea, au existat timpuri cînd unicul mijloc de transport este tramvaiul. Tras de cai sau huruind pe ulițele modernizate cu … Continue reading Tramvaiele Chișinăului de altadată

Tramvaiul în Chișinăul în secolele XIX-XX


Propunem atenției Dumneavoastră, un articol ce face referință la tramvaiul în Chișinău. Istoria tramvaiului din Chișinău începe din aprilie anul 1888, cînd Administrația Municipiului Chișinău a decis să construiască un traseu pentru tramvai. Astfel, conform proiectului initial distanța dintre cele două linii ar fi trebuit să fie de aproximativ 7 kilometri, iar traseul primei lini ar merge de la stația de tren pe strada Columna … Continue reading Tramvaiul în Chișinăul în secolele XIX-XX

Discretul muzeu al tramvaiului Chişinăuian


Recomandăm spre lectură un articol referitor la Muzeul tramvaiului din Chişinău. Acest mijloc de transport urban a existat în oraş în perioada anilor 1889-1961. Rezultat al muncii celui mai progresist primar al Chişinăului – Carol Schmidt, tramvaiul a existat până când a fost înlocuit de troleibuz. Pentru a citi articolul accesaţi sursa. Sursa: Discretul muzeu al tramvaiului Chişinăuian [online]. [citat 6.05.2014]. Disponibil: http://tanchistiiinvizibili.wordpress.com/2014/05/04/discretul-muzeu-al-tramvaiului-chisinauian/ Continue reading Discretul muzeu al tramvaiului Chişinăuian

Vezi cum arătau tramvaiele de altădată și cât costă amenajarea liniilor de metrou


La începutul secolului XX, rutele de tramvai acopereau tot Chişinăul Vagoanele trase de cai crescuți în grajdurile găgăuzilor și garniturile electrice fabricate în Germania au fost primele mijloace de transport în comun ale urbei. Rutele de odinioară era populare printre oamenii simpli, studenți și bătrâni. De la gară până la Spitalul „Toma Ciorbă” ajungeai într-o oră, iar un bilet costa 30 de copeici. Invizibil pe … Continue reading Vezi cum arătau tramvaiele de altădată și cât costă amenajarea liniilor de metrou