Category: Sistematizare urbană

Arhitectura Chișinăului, Întreprinderi, Biserici, Bulevarde, Cinematografe, Instituţii medicale, Parcuri, Sistematizare urbană, Stadioane, Străzile Chişinăului, Teatre, Universităţi, Uzine, Zone verzi

Zone şi obiective urbane : Sectoare


Centru Este cu adevărat sectorul central al capitalei Republicii Moldova. Are o suprafaţă de aproximativ 1880 hectare. Cuprinde în perimetrul său mici cartiere şi mahalale ale vechiului târg: Hrusca, Melestiu, Mălina Mică, Schinoasa, Valea Dicescu, Frumoasa. Include mari bulevarde şi străzi principale: Ştefan cel Mare şi Sfânt, C. Negruzzi, Dosoftei, Varlaam, Columna, Bucureşti, M. Kogălniceanu, Al. Mateevici, Vlaicu-Părcălab, M. Eminescu, V. Alecsandri, Tighina, Ismail ş.a. … Continue reading Zone şi obiective urbane : Sectoare

Unknown's avatarLudmila P.Leave a comment
Istoria transportului

Tramvai cu cai la Chișinău (1914-1917)


Конец конки Пожилые кишиневцы еще помнят эту пору. Две, иногда три лошади возили по рельсам маленькие вагончики. Конка бегала от вокзала по Александровской до земской больницы; от вокзала по Николаевской, потом вверх по Пушкинской до Садовой. Вагончики по вечерам освещались керосиновыми лампами. Депо — конюшня, казарма для конюхов и кузница, в которой подковывали лошадей и ремонтировали вагончики,— помещалось на Павловской. Конка честно служила Кишиневу десятилетия … Continue reading Tramvai cu cai la Chișinău (1914-1917)

Unknown's avatarLudmila P.Leave a comment
Sistematizare urbană, Străzile Chişinăului

Zone urbane a oraşului Chişinău


Avantajul de a fi capitală. Creaţie a epocii „ţariste”, din punctul de vedere al formei şi al exteriorului, oraşul îndreptăţeşte pe deplin aprecierile lui A. Toynbee în ceea ce priveşte modalităţile de alegere a capitalelor pe considerente de convenabilitate: atât în ceea ce priveşte condiţiile de aprovizionare cu mărfuri, în legătura cu administraţia provinciei şi în menţinerea securităţii, dar şi în alegerea capitalei pe considerente … Continue reading Zone urbane a oraşului Chişinău

Unknown's avatarLudmila P.Leave a comment
Arhitectura Chișinăului, Sistematizare urbană

План города Кишинёва-1817 г…


Этот план “снят и сочинен” известным бессарабским областным архитектором и землемером Михаилом Озмидовым в 1817 году. В основе его планировки – одна из схем, разработанных с участием петербургского архитектора-градостроителя В.И.Гесте. 185 лет об этом плане мало кто знал и помнил. Оригинал его хранится в Москве, в Военно-историческом архиве (РГВИА, Ф.ВУА, д 2203). В наши дни его копия оказалась в частной коллекции, откуда “уплыла” в Италию. … Continue reading План города Кишинёва-1817 г…

Unknown's avatarLudmila P.Leave a comment
Arhitectura Chișinăului, Istoria clădirilor, Sistematizare urbană

Arhitectura oraşului Chişinău – secolul XX


Arhitectura sovietică a Chișinăului. Cum s-a dezvoltat și unde trebuie să se oprească? O incursiune în Chișinăul de acum câteva decenii. Nu e vorba despre anii rămași pe filele cărților de istorie, sunt anii de care își amintesc cu nostalgie bunicuțele și buneii care urcă greu scara între etajul 3 și 4 al blocului în care locuiesc de zeci de ani. O incursiune în perioada … Continue reading Arhitectura oraşului Chişinău – secolul XX

Unknown's avatarLudmila P.Leave a comment
Istoria transportului, Transport, Transport feroviar

Первые ворота города


История кишинёвского железнодорожного вокзала Бурное развитие Кишинёва конца XIX века связано с появлением важнейшего вида перевозок людей и грузов в те времена — железнодорожного транспорта. Резко увеличился товарооборот. В Кишинёв начали прибывать многочисленные иностранцы, оставляя свой след на облике города. Иностранцами были Бернардацци и Карл Шмидт, барон Стюарт и Франц Остерманн. Другие европейцы открывали здесь шикарные, обустроенные по-западному клубы и гостиницы, рестораны, фабрики и заводы. … Continue reading Первые ворота города

Unknown's avatarLudmila P.Leave a comment
Fotografii ale Chișinăului, Istoria transportului

Automobile de epocă : începutul sec. XX


Chişinăul de odinioară (începutul sec. XX) era un oraş provincial, în care automobilele erau un mare lux. E cunoscut faptul că primul parlament al Basarabiei, Sfatul Ţării, dispunea doar de două limuzine. În perioada interbelică, însă, pe străzile oraşului circulau în voie Ford-uri, Mercedes-uri şi alte tipuri de maşini la modă. Salariile funcţionarilor erau atît de mari, încît aceştia îşi puteau permite orice model de … Continue reading Automobile de epocă : începutul sec. XX

Unknown's avatarLudmila P.Leave a comment
Chișinău, Sistematizare urbană

Structura urbană a Chişinăului până la 1812 şi relictele sale arhitecturale


Fiecare oraş istoric îşi are legendele sale, ele fiind o mărturie indirectă a vechimii. Există câteva mituri legate de originea Chişinăului, dintre care cele mai vehiculate par a fi următoarele: Chişinăul, anterior alipirii interfluviului Prut-Nistru la Imperiul Rus, era un sat mare, care a crescut odată cu alegerea sa drept capitală a regiunii nou-formate; Chişinăul s-a format în baza contopirii a câtorva sate; Chişinăul s-a … Continue reading Structura urbană a Chişinăului până la 1812 şi relictele sale arhitecturale

Unknown's avatarLudmila P.1 Comment
Sistematizare urbană

Strada Vlaicu Pârcălab


Что общего между Пушкиным, Котовским и «Комсомолкой»? Правильно, Влайку Пыркэлаб! Одна из старейших улиц Кишинёва носит имя сподвижника Штефана чел Маре – Влайку Пыркэлаба.Эта улица меняла своё название неоднократно, но ничто не мешало ей оставаться одной из самых красивых и достопримечательных в молдавской столице. [кишиневоведение]Прямая, как луч, любопытная, как музей. Так бы с ходу я описала одну из самых старейших улиц Кишинёва, которой единственной в … Continue reading Strada Vlaicu Pârcălab

Unknown's avatarLudmila P.1 Comment
Istoria instituţiilor, Sistematizare urbană

Istoria Chişinăului : sec. XX


Cine a devastat Chişinăul în iulie 1941? Numărul din luna iulie al revistei „Historia” tratează o problemă care stârneşte şi astăzi discuţii în capitala moldoveană: cine a ruinat oraşul în urmă cu 70 de ani? În retragere, sovieticii au creat „batalioane de distrugere” care să facă una cu pământul clădirile importante şi obiectivele industriale din oraşele basarabene. Magaziile Gării din Chişinău, pe care ruşii aflaţi … Continue reading Istoria Chişinăului : sec. XX

Unknown's avatarLudmila P.Leave a comment