Automobile de epocă : începutul sec. XX


Chişinăul de odinioară (începutul sec. XX) era un oraş provincial, în care automobilele erau un mare lux. E cunoscut faptul că primul parlament al Basarabiei, Sfatul Ţării, dispunea doar de două limuzine. În perioada interbelică, însă, pe străzile oraşului circulau în voie Ford-uri, Mercedes-uri şi alte tipuri de maşini la modă. Salariile funcţionarilor erau atît de mari, încît aceştia îşi puteau permite orice model de … Continue reading Automobile de epocă : începutul sec. XX

Structura urbană a Chişinăului până la 1812 şi relictele sale arhitecturale


Fiecare oraş istoric îşi are legendele sale, ele fiind o mărturie indirectă a vechimii. Există câteva mituri legate de originea Chişinăului, dintre care cele mai vehiculate par a fi următoarele: Chişinăul, anterior alipirii interfluviului Prut-Nistru la Imperiul Rus, era un sat mare, care a crescut odată cu alegerea sa drept capitală a regiunii nou-formate; Chişinăul s-a format în baza contopirii a câtorva sate; Chişinăul s-a … Continue reading Structura urbană a Chişinăului până la 1812 şi relictele sale arhitecturale

Strada Vlaicu Pârcălab


Что общего между Пушкиным, Котовским и «Комсомолкой»? Правильно, Влайку Пыркэлаб! Одна из старейших улиц Кишинёва носит имя сподвижника Штефана чел Маре – Влайку Пыркэлаба.Эта улица меняла своё название неоднократно, но ничто не мешало ей оставаться одной из самых красивых и достопримечательных в молдавской столице. [кишиневоведение]Прямая, как луч, любопытная, как музей. Так бы с ходу я описала одну из самых старейших улиц Кишинёва, которой единственной в … Continue reading Strada Vlaicu Pârcălab

Istoria Chişinăului : sec. XX


Cine a devastat Chişinăul în iulie 1941? Numărul din luna iulie al revistei „Historia” tratează o problemă care stârneşte şi astăzi discuţii în capitala moldoveană: cine a ruinat oraşul în urmă cu 70 de ani? În retragere, sovieticii au creat „batalioane de distrugere” care să facă una cu pământul clădirile importante şi obiectivele industriale din oraşele basarabene. Magaziile Gării din Chişinău, pe care ruşii aflaţi … Continue reading Istoria Chişinăului : sec. XX

Vezi cum arătau tramvaiele de altădată și cât costă amenajarea liniilor de metrou


La începutul secolului XX, rutele de tramvai acopereau tot Chişinăul Vagoanele trase de cai crescuți în grajdurile găgăuzilor și garniturile electrice fabricate în Germania au fost primele mijloace de transport în comun ale urbei. Rutele de odinioară era populare printre oamenii simpli, studenți și bătrâni. De la gară până la Spitalul „Toma Ciorbă” ajungeai într-o oră, iar un bilet costa 30 de copeici. Invizibil pe … Continue reading Vezi cum arătau tramvaiele de altădată și cât costă amenajarea liniilor de metrou

Istoria străzilor din Chişinău


Александровская – это где? «Старый Кишинев в фотографиях» Национальный музей археологии и истории порадовал кишиневцев очередной выставкой. С 31 марта по 14 апреля в его стенах проходило мероприятие под названием «Старый Кишинев в фотографиях».575-ая годовщина основания столицы – повод открытия экспозиции, передающей обстановку нашего города за последние 100 лет. Зайдя в галерею, каждый посетитель погружался в атмосферу Кишинева начала ХХ века и, переходя от одного … Continue reading Istoria străzilor din Chişinău

Istoria clădirilor din Chișinău


Участница конкурса «Любимый город» Lesea Gaika прислала нам серию внеконкурсных фото, на которых вы видите одно из самых старых и красивых с архитектурной точки зрения зданий столицы на улице Армянской, 96. Уже не первое десятилетие здесь располагается кишиневская муниципальная прокуратура. Вот что пишет автор: «Это исторический памятник национального згначения, построенный в 1901 году. Когда-то был жилой комплекс. Фасад здания сохранил оригинальный декор, изобилует архитектурными деталями, … Continue reading Istoria clădirilor din Chișinău

Chişinăul în anii 1823-1839


Pavel Balmuş CUM ARĂTA CHIŞINĂUL pe la 1823-1839… Hotărît lucru, textele-mărturii publicate mai jos, datînd din pe­rioada 1823-1839 şi aparţinînd unor oaspeţi şi trăitori (provizoriu) în capitala de cîndva a Basarabiei, ar putea constitui prin sine nişte componente ale unei eventuale antologii, ale unui supliment „literar-documentaristic” la enciclopedia CHIŞINĂU (tipărită, în 1997, la Editura Museum). Tocmai de aceea am propune să începem prin a cita … Continue reading Chişinăul în anii 1823-1839

Străzile Chişinăului


Бульвар имени Штефана чел МареКинотеатр «Патрия» Бульвар имени Штефана чел Маре (молд. Bulevardul Ştefan cel Mare şi Sfînt) — главная улица Кишинёва, столицы Молдавии, расположенная в секторе Центр. Протяжённость — около 4 км. До 1877 года — улица Московская, до 1940 года — улица Александровская, до 1952 года — улица Ленина, до начала 1990-х — проспект Ленина. ИсторияТеатр оперы и балетаИзначально это была дорога вдоль … Continue reading Străzile Chişinăului

Istoria străzilor prin nume geografic


От истории нельзя отмахнуться Я хотел бы затронуть очень больной вопрос – о памяти поколений. Которая состоит в том, чтобы увековечить имена личностей, творивших нашу историю. Пора (и уже давно!) вернуть Кишиневу его память, его настоящую историю. Несправедливость была совершена по отношению ко многим заслуженным жителям Кишинева.Например, в 90-х годах прошлого столетия имя Музея литературы Союза писателей Молдовы было заменено с “Дмитрий Кантемир” на “Михаил … Continue reading Istoria străzilor prin nume geografic