Category: Istoria transportului

Istoria transportului, Transport, Transport urban

125 de ani de la începuturile istoriei transportului urban de pasageri din Chişinău


În 2014 se împlinesc 125 de ani de la decizia Dumei orăşeneşti (Primăriei) de a construi la Chişinău o linie de tramvai trasă de cai ceea ce practic a constituit începuturile istoriei transportului urban de pasageri din Chişinău. În acest context, Departamentul „Memoria Chişinăului” prezintă atenţiei Dvs o listă de surse existente în cadrul Colecţiei „Chişinău” şi pe Blogul „Chişinău, oraşul meu” referitoare la transportul … Continue reading 125 de ani de la începuturile istoriei transportului urban de pasageri din Chişinău

Unknown's avatarLudmila P.Leave a comment
Istoria transportului, Tramvaiul

Discretul muzeu al tramvaiului Chişinăuian


Recomandăm spre lectură un articol referitor la Muzeul tramvaiului din Chişinău. Acest mijloc de transport urban a existat în oraş în perioada anilor 1889-1961. Rezultat al muncii celui mai progresist primar al Chişinăului – Carol Schmidt, tramvaiul a existat până când a fost înlocuit de troleibuz. Pentru a citi articolul accesaţi sursa. Sursa: Discretul muzeu al tramvaiului Chişinăuian [online]. [citat 6.05.2014]. Disponibil: http://tanchistiiinvizibili.wordpress.com/2014/05/04/discretul-muzeu-al-tramvaiului-chisinauian/ Continue reading Discretul muzeu al tramvaiului Chişinăuian

Unknown's avatarLudmila P.Leave a comment
Istoria transportului

Tramvai cu cai la Chișinău (1914-1917)


Конец конки Пожилые кишиневцы еще помнят эту пору. Две, иногда три лошади возили по рельсам маленькие вагончики. Конка бегала от вокзала по Александровской до земской больницы; от вокзала по Николаевской, потом вверх по Пушкинской до Садовой. Вагончики по вечерам освещались керосиновыми лампами. Депо — конюшня, казарма для конюхов и кузница, в которой подковывали лошадей и ремонтировали вагончики,— помещалось на Павловской. Конка честно служила Кишиневу десятилетия … Continue reading Tramvai cu cai la Chișinău (1914-1917)

Unknown's avatarLudmila P.Leave a comment
Istoria transportului, Transport, Transport feroviar

Первые ворота города


История кишинёвского железнодорожного вокзала Бурное развитие Кишинёва конца XIX века связано с появлением важнейшего вида перевозок людей и грузов в те времена — железнодорожного транспорта. Резко увеличился товарооборот. В Кишинёв начали прибывать многочисленные иностранцы, оставляя свой след на облике города. Иностранцами были Бернардацци и Карл Шмидт, барон Стюарт и Франц Остерманн. Другие европейцы открывали здесь шикарные, обустроенные по-западному клубы и гостиницы, рестораны, фабрики и заводы. … Continue reading Первые ворота города

Unknown's avatarLudmila P.Leave a comment
Fotografii ale Chișinăului, Istoria transportului

Automobile de epocă : începutul sec. XX


Chişinăul de odinioară (începutul sec. XX) era un oraş provincial, în care automobilele erau un mare lux. E cunoscut faptul că primul parlament al Basarabiei, Sfatul Ţării, dispunea doar de două limuzine. În perioada interbelică, însă, pe străzile oraşului circulau în voie Ford-uri, Mercedes-uri şi alte tipuri de maşini la modă. Salariile funcţionarilor erau atît de mari, încît aceştia îşi puteau permite orice model de … Continue reading Automobile de epocă : începutul sec. XX

Unknown's avatarLudmila P.Leave a comment
Istoria transportului, Tramvaiul

Vezi cum arătau tramvaiele de altădată și cât costă amenajarea liniilor de metrou


La începutul secolului XX, rutele de tramvai acopereau tot Chişinăul Vagoanele trase de cai crescuți în grajdurile găgăuzilor și garniturile electrice fabricate în Germania au fost primele mijloace de transport în comun ale urbei. Rutele de odinioară era populare printre oamenii simpli, studenți și bătrâni. De la gară până la Spitalul „Toma Ciorbă” ajungeai într-o oră, iar un bilet costa 30 de copeici. Invizibil pe … Continue reading Vezi cum arătau tramvaiele de altădată și cât costă amenajarea liniilor de metrou

Unknown's avatarLudmila P.Leave a comment