Автомобильный транспортВ начале XX века произошло зарождение автомобильного транспорта в России, в основном это коснулось южных и западных губерний. В Бессарабии развитие автомобилизма во многом сдерживалось бездорожьем, хотя по количеству шоссейных и мощенных дорог Бессарабия была среди других губерний России не последней. Первые дороги с твердым покрытием, как и все главные достижения цивилизации, появились в городах. В городах же зародился наземный транспорт вообще и автомобильный … Continue reading Istoria transportului orăşenesc. Transport auto

ТрамвайДоброе слово о кишиневском трамвае. Уважаемая редакция! С интересом прочитала в вашей газете («ДГ», 31 марта 2000) статью Владимира Аникина «Кишиневская конка как зер­кало соперничества предпри­нимателей». Хорошо, что га­зета не забывает публиковать материалы о прошлом наше­го края, нашего города. Мне это особенно близко и инте­ресно, поскольку я живу в Ки­шиневе с 1927 года, конечно же, очень люблю нашу сто­лицу. Замечаю, за последние годы многое изменилось … Continue reading Istoria transportului orăşenesc. Transport electric

Кишиневская конка как зеркало соперничества предпринимателей Протяженность двух линий по проекту состав­ляла не менее шести верст (6,4 км). Первая ветка должна была начинаться от железнодорожного вок­зала, следовать по Нико­лаевской (ныне Алексан­дру чел Бун) до пересече­ния с Губернской (ул. Пушкина) и по этой ули­це доходить до Реального училища (ныне здание МолдГУ на углу улиц Ко-гэлничану и Пушкина). Вторая линия тоже начи­налась от вокзала, выхо­дила на Александровскую … Continue reading Istoria transportului orăşenesc. Transport electric

Все началось с конки Невозможно представить современный город без общественного транспорта. Несмотря на то, что создает немало проблем горожанам, система общественного транспорта держится на плаву, умудряясь даже развиваться, увеличивать число маршрутов и пополнять машинный парк. И это удивительное свойство выживания в трудных условиях проявляется на протяжении почти 120 лет. История столицы – это и история общественного транспорта. В этом смысле можно утверждать, что как таковой … Continue reading Istoria transportului orăşenesc. Transport electric

Istoria tramvaiului (totul a început de la un tramvai tras de cai)Oraşul modern este de neconceput fără transportul public de pasageri. în pofida faptului că astăzi dă mare bătaie de cap chişinăuienilor, sistemul transportului public se menţine, totuşi, pe linia de plutire, reuşind chiar să se dezvolte, să-şi extindă rutele şi parcul de maşini. Această uimitoare capacitate de supravieţuire se face simţită de aproape 120 … Continue reading Istoria transportului orăşenesc. Transport electric

Городской электротранспортИз тех немногих свидетельств, оставшихся в документах, известно, что в апреле 1888 г. Кишиневская городская дума приняла решение о строительстве в городе трамвайной линии (конно-железной дороги) и заключила контракт с частными предпринимателями об устройстве «конки» и эксплуатации ее сроком; на 42 года. А в 1889 г. была уже построена узкоколейная дорога на Александровской улице (ныне проспект Штефан чел Маре) протяженностью шесть верст и пошел … Continue reading Istoria transportului orăşenesc. Transport electric

Scriitori Poleakov Iurii Поляков Юрий Юрий Поляков: «Надо знакомить россиян с молдавской культурой» Известный русский писатель рассказал, зачем он приехал в Кишинев, о чем будет разговаривать с президентом Молдовы и как собирается помочь молдавским «киношникам» Юрий Поляков, один из самых популярных писателей современной России, главный редактор «Литературной газеты», прилетел в Кишинев в понедельник поздно вечером. До трех часов ночи Юрий Михайлович успел сполна ощутить на … Continue reading Ei au vizitat Chişinăul. Personalităţi

Brejnev Leonid Брежнев ЛеонидСernenko KonstantinЧерненко КонстанинЧерненко познакомился с Брежневым в Кишиневе Корреспонденты «КП» в Молдове узнали неизвестные подробности пребывания в нашей республике одного из лидеров СССР Как мы уже писали, в нашу республику часто приезжали руководители СССР самого высшего ранга, например, Хрущев и Устино в. Брежнев так вообще некоторое время работал в Кишиневе на партийной должности. Но мало кто знает, что именно в нашем городе … Continue reading Ei au vizitat Chişinăul. Personalităţi